23.02.23

https://n.news.naver.com/article/newspaper/015/0004813605?date=20230223 

또 고개든 빅스텝 공포에 '긴축발작'…美 국채금리 16년 만에 최고

1년간 계속된 FED의 긴축 효과가 떨어지면서 기준금리 추가 인상폭이 더 커질 것이란 우려 때문에 21일 미국 뉴욕증시의 3대 지수가 2% 이상 떨어지며 올 들어 최대 낙폭을 기록했다.

• 긴축 강도가 더 세질 것이라는 전망 확산: 계속되는 기준금리 인상에도 미국 경기는 위축되지 않고 물가는 잡히지 않고 있다. 러시아의 우크라이나 침공 1년을 앞두고 지정학적 불확실성이 커짐

https://n.news.naver.com/article/newspaper/009/0005092500?date=20230223 

미국行 러시…韓 전기차 공동화 위기

• 미국에서 인플레이션 감축법(IRA)이 시행됨에 따라 세제 혜택을 받기 위해서는 미국 내 차량 생산이 필수다
• 미국에 추가 투자를 확정한 현대차그룹 협력업체는 줄잡아 10여곳이다. 미국 투자는 글로벌 자동차 산업이 전기차 중심으로 빠르게 전환되는 가운데 미국이 강력한 정부 정책을 무기로 산업 주도권을 확보하기위해 나섰기 때문이다. 조 바이든 미국 행정부는 IRA를 통해 전기차 보조금을 받으려는 자동차 기업들을 자국으로 불러들이고 이다.
• USMCA: 무관세 요건으로 북미 생산 부품 75% 이상 사용, 북미산 철강, 알루미늄 70% 이상 사용 등을 내걸고 있다.미국이 전기차, 부품, 충전 사업 등 전동화 생태계 전체를 자국 내에 구축하도록 전방위 압박에 나선 것이다.
• 친환경 바람을 탄 글로벌 전동화 전환 추세와 '메이드 인 아메리카' 정책이 동시에 밀려오면서 한국 자동차 산업은 공동화 위기에 처했다는 분석이 나온다.
• 한국 정부도 부품 기업에 대한 투자세액 공제 등 국가적 지원이 필요하다